Lahenduse väljatöötamisel lähtuti kooliümbruses tehtud vaatlustest, lastevanemate ja koolitöötajate küsitlusest, koolipere ja valla ühisest töötoast ning kooli juhtkonna tagasisidest. Kõige olulisemaks peeti jalgsi ja rattaga liikujatele parema liikumisruumi loomist ja autoga saabuvatele peredele selgema peatumiskorra kujundamist.
Mis muutus?
- Staadioni ees laiendati jalgratta- ja jalgteed, et jalgsi ja rattaga liikujatel oleks rohkem ruumi ja eraldatud liikumisala.
- Märgiti maha „Lehvita ja lahku“ ala, kus lapsevanem saab peatuda paralleelselt parklat läbiva teega, et laps saaks ohutult autost väljuda ja liiklus oleks sujuvam. Hommikuti on ala mõeldud ainult lühiajaliseks peatumiseks.
Lihtsamaks manööverdamiseks parklas muudeti parkimiskohad paralleelseks.
9.–15. oktoobril aitab liikluskorraldaja parklas sõidukiga liiklejatel uue lahenduse järgi peatuda ja parkida.
Lahenduse toimimist hinnatakse
Uus liikluskorraldus on kavandatud püsiva lahendusena. Rae vald jälgib selle toimimist ja teeb vajaduse korral kohandusi. Hilissügisel korratakse lastevanemate ja koolitöötajate küsitlust, et hinnata, kuidas muudatused oma eesmärki täidavad.
Projekt „Rae valla aktiivne ja ohutu koolitee“ kasvas välja Riigikantselei korraldatud katsetamise praktikumist ja seda viiakse läbi koostöös Tartu linnaga. Esimesena töötati välja ohtu ja aktiivse koolitee lahendus Peetri koolile.
Projekti eestvedajad: Nele Reinholm ja Õnne Kask
Lisainfo: [email protected]
